Fordov sistem za poluautonomnu vožnju BlueCruise našao se pod ozbiljnom istragom nakon dve fatalne saobraćajne nesreće u SAD. Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja (NTSB) analizirao je slučajeve i došao do zabrinjavajućih zaključaka.
U oba incidenta, vozila su udarila u prepreke pri velikim brzinama, bez ikakvog pokušaja kočenja ili reakcije vozača u poslednjim trenucima pre sudara. 
Istraga je pokazala da sistem nije adekvatno reagovao na situacije u kojima su vozila naišla na zaustavljene objekte na putu. Takođe, primećeno je da vozači nisu bili dovoljno fokusirani, što dodatno komplikuje situaciju. 
Stručnjaci upozoravaju da sistemi ovog tipa mogu stvoriti lažni osećaj sigurnosti kod vozača, koji se previše oslanjaju na tehnologiju. Iako BlueCruise omogućava vožnju bez ruku na volanu, vozač je i dalje odgovoran za kontrolu vozila.
Ovaj slučaj otvara širu debatu o bezbednosti poluautonomnih sistema i potrebi za strožim regulacijama u ovoj oblasti.
Na kraju, jasno je da tehnologija još nije dostigla nivo potpune autonomije i da ljudski faktor i dalje igra ključnu ulogu u bezbednosti na putu.
