{"id":122,"date":"2026-02-20T09:00:00","date_gmt":"2026-02-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/natockovima.com\/?p=122"},"modified":"2026-02-20T21:36:45","modified_gmt":"2026-02-20T21:36:45","slug":"profit-mercedesa-pao-za-gotovo-50-odsto-carine-i-kineska-konkurencija-pritisle-nemackog-giganta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/2026\/02\/20\/profit-mercedesa-pao-za-gotovo-50-odsto-carine-i-kineska-konkurencija-pritisle-nemackog-giganta\/","title":{"rendered":"Profit Mercedesa zbog carina i kineske konkurencije pao za gotovo 50 odsto"},"content":{"rendered":"\n<p>Mercedes-Benz Group bele\u017ei ozbiljan pad dobiti nakon \u0161to su ameri\u010dke carine, nepovoljni valutni kursevi i sve ja\u010da konkurencija iz Kine zna\u010dajno uticali na poslovanje kompanije.<\/p>\n\n\n\n<p>Neto profit je sa 10,4 milijarde evra u 2024. godini pao na 5,3 milijarde evra pro\u0161le godine, prakti\u010dno prepolovljen. Ukupni prihodi smanjeni su za devet procenata i iznose 132,2 milijarde evra, dok je dobit pre kamata i poreza pala \u010dak 57 odsto, na 5,82 milijarde evra. Iz kompanije navode da su deo spoljnog pritiska ubla\u017eili merama \u0161tednje koje su donele u\u0161tedu od oko 3,5 milijardi evra.<\/p>\n\n\n\n<p>Izvr\u0161ni direktor Ola K\u00e4llenius istakao je da su rezultati u okvirima o\u010dekivanja i najavio nastavak transformacije poslovanja, sa fokusom na ve\u0107u efikasnost, br\u017ee dono\u0161enje odluka i ve\u0107u fleksibilnost kompanije.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"706\" src=\"https:\/\/natockovima.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-10-1024x706.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-147\" srcset=\"https:\/\/natockovima.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-10-1024x706.png 1024w, https:\/\/natockovima.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-10-300x207.png 300w, https:\/\/natockovima.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-10-768x530.png 768w, https:\/\/natockovima.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-10.png 1134w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Za ovu godinu Mercedes o\u010dekuje prihode pribli\u017ene pro\u0161logodi\u0161njim, ali uz ambiciju da pove\u0107a operativni profit. Dugoro\u010dni plan predvi\u0111a stabilizaciju prodaje na oko dva miliona vozila godi\u0161nje, uz poseban rast u luksuznom segmentu. O\u010dekuje se da prodaja modela iz vi\u0161eg cenovnog ranga, uklju\u010duju\u0107i S i G klasu, poraste za oko 15 procenata.<\/p>\n\n\n\n<p>Tokom pro\u0161le godine kompanija je isporu\u010dila pribli\u017eno 2,16 miliona automobila i kombija, ali je prodaja putni\u010dkih vozila pala za devet procenata, na ne\u0161to vi\u0161e od 1,8 miliona jedinica. Posebno je izra\u017een pad zabele\u017een u Kini \u2013 tr\u017ei\u0161tu koje \u010dini skoro tre\u0107inu globalne prodaje brenda, gde je zabele\u017een minus od 19 odsto.<\/p>\n\n\n\n<p>Jo\u0161 tokom 2024. godine Mercedes je pokrenuo opse\u017ean program smanjenja tro\u0161kova kako bi stabilizovao poslovanje i povratio profitabilnost. Plan je da do 2027. ukupni tro\u0161kovi budu smanjeni za deset procenata u odnosu na 2024. godinu. Mere uklju\u010duju optimizaciju materijalnih i fiksnih tro\u0161kova, kao i redukciju radne snage u administrativnim i perifernim sektorima, dok proizvodni pogoni za sada nisu obuhva\u0107eni rezovima.<\/p>\n\n\n\n<p>Iako su rezultati pod pritiskom globalnih ekonomskih okolnosti, Mercedes veruje da \u0107e kombinacija restrukturiranja i ja\u010danja luksuzne ponude omogu\u0107iti povratak stabilnog rasta u narednim godinama.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Group bele\u017ei ozbiljan pad dobiti nakon \u0161to su ameri\u010dke carine, nepovoljni valutni kursevi i sve ja\u010da konkurencija iz Kine zna\u010dajno uticali na poslovanje kompanije. Neto profit je sa 10,4&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[13,25,24,27,26],"class_list":["post-122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vesti","tag-automobil","tag-gklasa","tag-mercedes","tag-profit","tag-vesti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions\/151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}