{"id":111,"date":"2026-02-18T12:00:00","date_gmt":"2026-02-18T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/natockovima.com\/?p=111"},"modified":"2026-02-18T00:25:15","modified_gmt":"2026-02-18T00:25:15","slug":"retki-nissan-skyline-gt-r-nismo-400r-ide-na-aukciju-cena-bi-mogla-da-dostigne-i-milion-evra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/2026\/02\/18\/retki-nissan-skyline-gt-r-nismo-400r-ide-na-aukciju-cena-bi-mogla-da-dostigne-i-milion-evra\/","title":{"rendered":"Retki Nissan Skyline GT-R NISMO 400R ide na aukciju \u2013 cena bi mogla da dostigne i milion evra"},"content":{"rendered":"\n

Jedan od najlegendarnijih japanskih sportskih automobila svih vremena uskoro \u0107e se na\u0107i na aukciji, a procene govore da bi mogao da dostigne sumu blizu milion evra. U pitanju je Nissan Skyline GT-R NISMO 400R iz 1996. godine, model koji je proizveden u izuzetno ograni\u010denom broju i danas se gotovo nikada ne pojavljuje na prodaji.<\/p>\n\n\n\n

Plan je bio da se napravi 100 primeraka, ali je proizvodnja zavr\u0161ena na svega 44 automobila. Upravo ta retkost je razlog za\u0161to svaki put kada se neki od njih pojavi na tr\u017ei\u0161tu izazove veliku pa\u017enju kolekcionara. Ovaj konkretan primerak uskoro ide na aukciju ku\u0107e Broad Arrow, a procenjena vrednost mu je izme\u0111u 758.000 i 926.000 evra. Sa ne\u0161to vi\u0161e od 16.000 pre\u0111enih kilometara, jasno je za\u0161to interesovanje ve\u0107 sada raste.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

NISMO je za osnovu uzeo R33 GT-R V-Spec, ali ga je pretvorio u daleko ekstremniju ma\u0161inu. Legendarni RB26 motor pro\u0161ao je kroz ozbiljnu doradu u kompaniji REINIK, poznatoj po radu na trka\u010dkim agregatima. Zapremina je nauve\u0107ana na 2.8 litara, ugra\u0111eni su N1 turbokompresori, a unutra\u0161nje komponente su oja\u010dane kako bi motor mogao da izdr\u017ei ve\u0107a optere\u0107enja i visoke obrtaje. Rezultat je oko 400 konjskih snaga, \u0161to je bilo znatno iznad tada\u0161njeg \u201ed\u017eentlmenskog sporazuma\u201c japanskih proizvo\u0111a\u010da o ograni\u010denju na 280 KS.<\/p>\n\n\n\n

Snaga se prenosi preko karbonskog kardana, a zvuk dolazi iz titanijumskog izduvnog sistema. Uz pogon na sva \u010detiri to\u010dka i upravljanje na svim to\u010dkovima, automobil je dobio i Bilstein ogibljenje, sna\u017enije ko\u010dnice i pro\u0161irenu karoseriju. Poseban detalj je karbon-kevlar hauba, koja dodatno nagla\u0161ava njegov trka\u010dki karakter.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Performanse su impresivne \u010dak i po dana\u0161njim standardima \u2013 do 100 km\/h sti\u017ee za oko \u010detiri sekunde, dok maksimalna brzina dosti\u017ee pribli\u017eno 300 km\/h. Uz sve to, enterijer krije i male analogne satove u kaseti, detalj koji savr\u0161eno oslikava duh devedesetih i pa\u017enju posve\u0107enu svakom segmentu automobila.<\/p>\n\n\n\n

Kombinacija ekstremne retkosti, istorijskog zna\u010daja i brutalnih performansi \u010dini 400R jednim od najpo\u017eeljnijih Skyline modela ikada napravljenih. Ako procene budu ta\u010dne, novi vlasnik \u0107e morati ozbiljno da se isprsi \u2013 ali za ovakvu automobilsku ikonu, mnogi smatraju da je cifra od milion evra sasvim opravdana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jedan od najlegendarnijih japanskih sportskih automobila svih vremena uskoro \u0107e se na\u0107i na aukciji, a procene govore da bi mogao da dostigne sumu blizu milion evra. U pitanju je Nissan…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,1],"tags":[13,19,20,17,16,18],"class_list":["post-111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle","category-vesti","tag-automobil","tag-gr","tag-nismo","tag-nissan","tag-novosti","tag-skyline"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111\/revisions\/115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/natockovima.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}