Prema najnovijim analizama finansijskih izveštaja, veliki svetski proizvođači automobila zabeležili su kolektivne gubitke od približno 50 milijardi dolara kao posledicu agresivnih ulaganja u električna vozila.
Kompanije poput General Motors, Ford Motor Company, Honda i Stellantis uložile su ogromna sredstva u razvoj EV platformi, baterijskih pogona i proizvodnih kapaciteta. Međutim, potražnja na pojedinim tržištima, naročito u SAD i Evropi, nije rasla tempom koji je bio očekivan.
Jedan od ključnih problema i dalje su visoki troškovi baterija i sirovina, ali i nedovoljno razvijena infrastruktura za punjenje. Uz to, ukidanje ili smanjenje državnih subvencija dodatno utiče na kupce koji su sve oprezniji pri prelasku na električna vozila.
Stručnjaci ističu da EV tranzicija nije zaustavljena, ali da industrija prolazi kroz fazu „realnosti tržišta“, gde se očekivanja usklađuju sa stvarnom potražnjom. Mnogi proizvođači sada prilagođavaju strategije – usporavaju pojedine projekte, produžavaju životni vek hibridnih modela i fokusiraju se na profitabilnost umesto brzog širenja ponude.
Ovaj period mogao bi predstavljati prelomnu tačku u načinu na koji se automobilske kompanije odnose prema elektrifikaciji.
