Ferrari je napravio još jedan korak ka predstavljanju svog prvog potpuno električnog automobila, a sada je poznato i njegovo ime – Luce. Dok će spoljašnji izgled javnost videti tek kasnije, kompanija je već otkrila enterijer, koji je privukao ogromnu pažnju jer iza njega stoji tim LoveFrom, na čelu sa legendarnim dizajnerom Jonyjem Iveom, čovekom koji je godinama oblikovao izgled Apple proizvoda zajedno sa Steveom Jobsom.

Ovaj projekat je poseban spoj dve industrije – tehnologije i automobila. Nakon što je Apple odustao od razvoja sopstvenog vozila, Ive se okrenuo drugim kreativnim izazovima i kroz svoj studio počeo da radi na projektima izvan sveta potrošačke elektronike. Saradnja sa Ferrarijem bila je prirodan izbor, posebno za nekoga ko je i sam veliki zaljubljenik u automobile.

Enterijer modela Luce fokusiran je pre svega na vozača. Ideja dizajnerskog tima bila je da spoji analogni osećaj kontrole sa savremenim digitalnim prikazima. Instrument tabla i upravljač zamišljeni su kao jedan povezani sistem – vozač daje komande, a automobil pruža informacije. Zbog toga su mnoge komande fizičke, sa jasnim mehaničkim odzivom, kako bi iskustvo vožnje ostalo što prirodnije i intuitivnije.

Minimalizam je ključna karakteristika ovog prostora, ali je postignut kroz izuzetno kompleksan proces. Konstrukcija enterijera zasniva se na aluminijumu, sa precizno obrađenim detaljima i gotovo savršenim uklapanjem komponenti. Nema klasične plastike, a svaki element, čak i oni koji nisu na prvi pogled vidljivi, pažljivo je dizajniran i proizveden.

Instrument tabla ima ekran od skoro 13 inča sa zaobljenim ivicama i grafikom inspirisanom starim Ferrari instrumentima, ali sa modernim OLED prikazom. Poseban detalj je fizička kazaljka izrađena od aluminijuma, osvetljena LED diodama, koja daje jedinstven spoj retro estetike i moderne tehnologije. Inspiracija je, kako tvrde dizajneri, pronađena čak i u starim letelicama i helikopterima.

Upravljač je sastavljen od više delova i napravljen od specijalne legure aluminijuma iz recikliranih izvora. Na njemu se nalaze kontrole za režime vožnje, podešavanje oslanjanja i dodatne funkcije poput regenerativnog kočenja i dodatne snage pri ubrzanju. Sve je raspoređeno tako da vozač može da koristi funkcije bez skretanja pogleda sa puta.

Centralni ekran može da se pomera ka vozaču ili suvozaču, a kada se ne koristi, služi i kao oslonac za ruku. Iako je reč o modernom vozilu, Ferrari i LoveFrom nisu odustali od fizičkih dugmića za klimu i osnovne funkcije, jer smatraju da su praktičniji od isključivo digitalnih rešenja.

Posebna pažnja posvećena je materijalima. Stakleni paneli su razvijeni u saradnji sa kompanijom Corning i imaju posebnu površinu otpornu na otiske prstiju. Jedan od zanimljivih detalja je i ključ vozila – kada se postavi na predviđeno mesto, menja boju i aktivira instrument tablu, čime Luce dobija i dozu futurističkog efekta.

Ferrari još nije otkrio cenu, ali je jasno da će ovaj model biti pozicioniran u sam vrh ponude. Luce je više od električnog automobila – zamišljen je kao spoj vrhunske tehnologije, dizajna i emocije. Kako ističu iz kompanije, cilj je bio da se napravi vozilo koje neće zastareti poput klasične potrošačke elektronike, već će zadržati bezvremenski karakter.

Saradnja Ferrarija i tima LoveFrom donela je potpuno novu perspektivu u dizajnu automobila, sa jasnim fokusom na vozača i iskustvo vožnje. Ako je suditi po prvim reakcijama, Luce bi mogao da postane jedan od najvažnijih modela u istoriji brenda, ali i jedan od najzanimljivijih električnih automobila koji su se ikada pojavili.